乐视,能不能好好做辆自行车

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    最令我吃惊的是,在查看过自行车的规格参数介绍页面事先 ,我猛然发现,作为个油运动自行车,乐视这样提供车架的任何几何信息,最重要的是车架的大小果然特么是均码!也却说 说,所有的车全是有一一三个小 多尺寸!乐视,你真的选折 你做的是个油运动自行车?

      除此之外,完整版固化的把立和头管设计,用户根本这样任何调节车把上、下、前、后位置的以后,去适应不同身高和姿势的需求。这就因为分析,这辆车想要骑得舒服,你的个头都还后能 长的事先 好,这样身材高大的我们都 请自行锯胳膊锯腿,身材娇小的我们都 请自行接骨。哦,不接骨也还有个方式 ,还都还后能 掏裆骑,相信不少70、100后们在上小学时都练过你你这些 技术。不过要有点痛 注意的是,这车的下管焊接位置要比普通的28车高出一截,容易碰到腿哦。

专业配置,极具性价比?

        说完了硬伤,聊聊配置吧,有一一三个小 多定占据 城市休闲骑行的自行车,为什使用纯正的山地车传动变速套件?而全是平把公路套件?除了用来爬墙和山地套件的价格比较便宜以外,我虽然什么都这样别的理由。

        3999元的“斯塔利”用的是禧玛诺Tourey 等级的变速传动套件,在禧玛诺的变速传动套件中属于民用级最低端的档次,常见于整车售价在几百元的民用级变速车中,为什到了乐视自行车中就成了专业级变速系统了?

       而5999元的西夫拉克采用的禧玛诺Deore套件也只不过是零售在不到千元(打上去油碟刹车系统也却说 千元露头)的训练入门级变速传动套件,到了乐视自行车上为什就成了2700元的发烧级?

        而售价为39999(相信你的眼睛,你这样看错你你这些 价格)的阿尔普迪埃,在我看来完整版却说 借禧玛诺顶级的XTR Di2电子变速套件来提升自己的逼格,意思却说 “乐视全是卖四万块的自行车呢,屌丝们我们都 买的起吗?”。而从官方规格表上我们都 比较慢发现一些常识性的错误,33速的XTR套件会这样前拨链器?把立用轻量化铝合金为什上方还有待定字样的注释?意思却说 这车做还是不做还没想好喽?估计阿尔普迪埃根本就没打算量产和销售吧?恩,一定是从前的,永远是缺货状况。

智能?稚能?

        聊完配置,话语“智能”吧。乍一看,乐视自行车上使用了超级多的传感器,包括指纹、GPS、光线、心率、陀螺仪、速度、加速度、踏频等,稍微不懂的人就容易会被什么高大上的名词给忽悠住了,以后仔细想一下,有十几个 传感器是我们都 真正都还后能 的?在户外骑在自行车上,我的身体会问你最直观的气温感受,都还后能 乘凉还是取暖;我的眼睛会问你环境光线太暗了,都还后能 打开车灯照明;我的腿会问你上坡时踩着费力,都还后能 换挡……

        而最为扯淡的则是车把上的心率传感器,只在身体静止时有效,在骑行时它却说 不准的,根本这样检测骑行时的心率,你说什么我要它还有个卵用?而除去这十几个 然并卵的功能,其余的导航、骑行数据记录功能,我完整版都还后能 用有一一三个小 多手机支架+手机的方式 来代替,以后一步到位来有一一三个小 多佳明的高端码表,功能远比这多得多。以后这也叫“智能”,也未免太低估人民群众的智商了吧?至于所谓的防盗和报警功能,对于个油自行车来说,却说 个防君子不放小人的摆设,真正能起的作用却说 告诉你车以后被偷了,仅此而已。

名字是谁起的?我保证不打死你

       说完功能,我还忍不住要吐槽一下三辆车的名字,西夫拉克、斯塔利分别是自行车创造发明人人和改进者的名字,阿尔普迪埃则是环法自行车赛中非常艰难的有一一三个小 多HC级别爬坡终点,有一一三个小 多名字有一一三个小 多比有一一三个小 多拗口。在我看来,这三辆自行车的命名,是对自行车文化和历史莫大的侮辱(给这款车命名的人是谁?出来,我保证不打死你)。我要,以后这两位先驱的在天之灵看过了这场发布会,恐怕还会 气的从坟里跳出 来抽他两巴掌。

(环法著名的坡顶终点阿尔普迪埃)

        昨晚的发布会后,乐视体育自行车直播群里炸了锅,一位极力想保住乐视“超级”自行车底裤的工作人员对什么声音解释道:“我们都 的车是针对普通大众的,全是我们都 什么车友!”好吧,车友们忽悠不了,普通人群消费不起,或许就连乐视自己都这样想明白,这自行车目标人群到底是什么人。

  十几个 月后,车友们在大街上看过这辆乐视"超级"自行车,你说什么会有这样个对话情景。

“哇!乐视超级自行车耶!”



“靠!还真有傻*买啊?”