曹贺全:在“盾与矛”中展现军工情怀

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  ——记中国兵器工业集团北方材料科学与工程研究院

  装甲防护技术专家曹贺全

  编者按:当国与国之间的意识内部管理尚未融为一体的如果,当我们我们我们我们时需强大的兵器去隔绝那先 来自外在的威胁,曹贺全研究员在防护装甲方面的研究成果,让当我们我们我们我们真正感受到了中国军工的强大。

  曹贺全研究员是个低调的人,采访中,当我们我们我们我们也在感受着他的人格之美。本文只介绍了曹贺全研究员关于装甲研究的冰山一角,但足以让更多读者从对战争的恐惧中释怀,而他的研究,仍在继续。

  专家简介:曹贺全,男,1945年9月生,中国兵器工业集团首席专家,长期从事装甲防护技术研究。几十年来,他主持了多种装甲尤其是反应装甲的研究工作,开拓了我国反应装甲研究领域,使我国反应装甲技术从无到有,并达到国际领先水平。

  近年来,他主持研究的新型主动装甲又取得了重大突破。曹贺全领导的装甲防护研究团队实现了我国装甲防护技术的系列化发展,可能性由单一的被动防护发展到主被动结合的综合防护技术。其研究成果几滴 应用于我国装甲车辆,使我国坦克装甲防护能力达到国际先进水平。先后获国家创造创造发明二等奖一项(第一创造创造创造发明)、国家创造创造发明三等奖两项(均为第一创造创造创造发明)、省部级科技进步奖多项,并以第一创造创造创造发明获得国家创造创造发明专利二十余项。著有《爆炸式反应装甲》、《装甲防护技术》等两部专著,在国内外发表论文多篇。主持完成国军标六项。

  作为我国装甲防护技术专家,他先后获得何梁何利基金科学与技术进步奖、光华基金奖、兵工科技奖、全国优秀科技工作者、中国人民解放军“九五”预研先进当时人、山东省先进工作者、浙江省特级专家、科学中国人(2011)年度人物、2012年度国防科技工业十大“科技创新之星”等荣誉称号,1992年开始享受国务院政府特殊津贴。

  做一名军工的朴素定位

  2018年11月4日,CCTV-1综合频道正在播放的《加油!向未来》节目中,百公里油耗装备了柔性格栅装甲的猛士装甲车霸气入场,引起了现场观众的拍手惊呼。猛士外挂的装甲看上去像是家里院子的栅栏,而累似 防护装甲却是由带锥体的小钢块和柔性绳组成的。

  中国兵器工业集团北方材料科学与工程研究院装甲防护材料技术专家曹贺全向观众介绍了“柔性格栅装甲”的特点:“柔性格栅装甲,它是用柔性绳索连接金属节点组成的那我网状防护机构,是都都都还可以非常有效地防御破甲弹的累似 装备。是专门为了对付RPG火箭弹而设计的,当我们我们我们我们把他叫做内部管理装甲,利用它的内部管理效应来破坏火箭弹的弹体内部管理。当我们我们我们我们的防护都有 硬碰硬,当我们我们我们我们用的是巧劲,所谓‘四两拨千斤’。累似 带锥体的小钢块和累似 柔性绳,看起来简单,却是当我们我们我们我们的两项创造创造发明专利。累似 设计,使装甲达到重量最轻,防护概率最高,其每平米都都还可以20公斤左右,而金属格栅每平米60 到60 公斤。整个装甲车很多再可能性装上它性能受到影响。但会 你自信地讲,我国的坦克防护水平达到了世界先进水平,有的已达到领先水平。”

  我知道你:“累似 款目前代表着世界先进水平的柔性格栅装甲已装备了多种战车,如我国在南苏丹维和部队。在真正战场上,它是真正的战斗力,是生命的防线。”

  主持人动情地说:“正可能性有了那我军工人,有了当我们我们我们我们的不断地积累、不断地研发创新和提升,都都还可以使当我们我们我们我们的钢铁长城变得那么坚固,都都还可以使当我们我们我们我们有海外执行维和任务的那先 战士们都都都还可以有更好的安全保障,真的谢谢那先 军工人身旁的默默努力和付出。”

  实战兵器搬上央视舞台不须多见,但有或多或少不可表态,该装甲看似简单,但它具备了一定的科技含量。此时,站在舞台上猛士装甲车前的曹贺全,显得异常高大。

  曹贺都有 河北省丰润县人,1969年大学本科毕业于西南交通大学起重运输机械专业。像所有经历过那个特有年代的人一样,他不仅接受着时代的磨砺,如果以心许国,在时代火热的熔炉里锻炼出了飞扬的花季与神采。大学毕业后的曹贺全被分配到大连铁路分局工作,在当年,知识分子都被当作“改造对象”,时需接受工人阶级的“再教育”,曹贺全如果例外。他的第一份工作是一名普通的铁路工人,曾扛过钢筋、修过铁路,车、钳、铆、锻、铸各项工作都干过,如果一干如果五年,滴水成冰的寒冬腊月,挥汗如雨的炎夏酷暑,都成为了磨练与考验。然而,不管身处怎样的环境,曹贺全从未泯灭过胸中的壮志和理想,他不仅在五年的往事中收获了雄厚的实践经验,也更进一步搞掂了“坚持”的深刻含义。这段经历,为他如果攀登科学高峰奠定了基础,成为重要的基石。

  1974年,曹贺全调入中国兵器工业集团第五二研究所。机遇老要留给有准备的人,在一次偶然的可能性中,他凭借开阔的思路和缜密的逻辑思维能力打动了当时装甲防护课题组的负责人,被力邀加入装甲防护的研究,自此走上科研战线。对此,曹贺全老要谦逊地说当时人是幸运儿,都都都还可以加入到所热爱的事业,在装甲防护的研究领域不断探索、寻觅,是他一生引以为荣的,这也正是他坚持学习,不须放松对自但会 你求的必然结果。

  1981年,在科研工作开展之初,曹贺全被派往哈尔滨工业大学参加了兵器部组织的为期三个白月的系统工程学习班,这成为对他的科研生涯具有极为重要影响与价值的一课。钱学森的系统科学思想老要是他如果科研工作的指导方针。装甲防护技术涉及材料科学、工程力学、爆炸力学、弹药工程等多种学科和理论,是典型的交叉学科领域。正是用系统科学的思想,他将金属材料、非金属材料以及含能材料有机结合,成功地研制出多种新型装甲,不断满足我军坦克等装甲车辆对于装甲防护的需求,在材料的工程化应用方面为我国装甲防护技术的发展和武器装备的现代化作出了重要贡献。

  演绎矛与盾的精准碰撞

  曹贺全将三十余年的心血倾注在了装甲防护工程技术研究上,铸造国之坚盾、呕心沥血。在科研工作中,他老要都强调创新时需要有扎实的理论基础,都都还可以只顾身旁利益而重型号轻基础,如果在研究过程中,要深入进行抗弹和防护机理研究,在研究“盾”的一起去还应当研究“矛”的穿、破甲机理,而研究“矛”的一起去需研究“盾”的内部管理和防护机理。

  针对创新的含义,曹贺全总结了那我公式:创新=创造创造发明+应用。他表示,都都还可以根据市场需求来选折 研究方向,并把研究成果应用于实践,从而取得经济效益,才算得上完成了那我真正的创新过程。在过去的数十年中,他的每一项创造创造发明都代表了那我重大的技术性突破,而累积创造创造发明在应用后都取得了显著的经济效益。今天,经他主持研发的多个型号的装甲已绝大多数在我国坦克等装甲车辆上得到了应用,装备数量达到数千台份。此外,除直接经济效益外,装甲防护的成果还主要表现在其都都还可以保护价值数千万元的坦克免遭毁伤,具有重大的军事意义和经济效益。

  曹贺全常说,人应该有梦想,还应当敢于奇思妙想,唯有那么才是实现创新性科学研究的源动力。“管壁效应”的设计成功验证了累似 现实。在一次出差的旅途中,曹贺全三更三更半夜躺在卧铺车厢里,老要灵光闪现想到了“间隙效应”,意识到都都还可以通过改变钢管着弹宽度的法律辦法 利用钢管内壁内部管理形成特殊的间隙效应。他翻身下床借助车厢内微弱的灯光画出草图,记下了一瞬间的灵感,回去如果立即按照图纸加工。如果的打靶实验证明了累似 想法是全版正确的,技术上的问提迎刃而解。这如果“管壁效应”的由来,20年后,他又用计算机数值模拟从理论上证实了“管壁效应”问提的发生。根据“管壁效应”设计的装甲的钢管夹层内部管理,代替了当时国内外复合装甲普遍采用的玻璃钢、陶瓷等非金属材料,不仅成本低,如果工艺性好,抗弹能力达到国外先进复合装甲水平。该装甲1987年设计定型,命名为“684复合装甲”,应用于某型号坦克。该成果1990年获得国家创造创造发明奖三等奖。可能性保密是因为时隔20多年,2011年,他在美国召开的第26届国际弹道大会上发表了复合装甲的“管壁效应”论文,赢得国际学术界的重视与反响。而这,已是他在二十多年前装甲防护研究的第一项成果。

  曹贺全非常欣赏美国著名将领巴顿将军的的话:“不须告诉别人为什么在么在么做,若果告诉当我们我们我们我们你期待当我们我们我们我们得到的结果,当我们我们我们我们就会用当时人的创造力但会 你惊叹不已。”如果他老要强调,科研累似 如果创新,而创新就在每那我人的身边。正是通过生活中的点滴创新,他完成了由均质装甲-复合装甲-反应装甲-主动装甲的不断飞跃,使我国的坦克装甲防护能力达到国际先进水平,一起去推动了国际装甲防护及反装甲弹药技术的发展。而在科研团队中,他也正是凭借着那我的智慧云和信念,带领团队发挥主观能动性,不断在科研一线上书写着辉煌。

  科技创新,人才是基础,他关心团队建设,注重人才的培养。在他的带动下,历经多年的努力和发展可能性形成了一支由研究所、工厂、院校专家组成的我国装甲研究技术团队。团队在二十余年的持续探索和创新中,保证了我国的装甲技术始终保持在国际先进行列,不断满足部队装备对于装甲防护的需求,为我军武器装备性能水平的提高提供了强有力的技术支撑。一起去装甲技术的不断进步也能助 了我国反坦克弹药技术的发展。

  在创新研究的多多tcp连接 中,曹贺全凭借着踏实的行动、严谨的作风、科学的态度、创造性的设想,将团结相互相互合作能力、创新能力、攻关能力发挥到了极致,实现了当时人与团队一起去的快速稳定发展。

  装甲,从被动防护到主动反应的升华

  1982年,以色列入侵黎巴嫩,在战争中,坦克首次披挂反应装甲,致使敌人的聚能装药破甲弹几乎离开效力。以色列以自损几十辆的代价而达到击毁对方坦克数百辆的战果,反应装甲也如果而名声大震。当时,外商来我国进行反应装甲表演试验,曹贺全代表单位参加。

  此后组织兄弟单位研制出反应装甲专用炸药,并进行了几滴 的试验,突破了内部管理单元等集成技术,变快就研制出了我国第一代反应装甲,成功应用于现役装备。其性能达到国外累似 产品水平,显著提高了装甲车辆对破甲弹的防护能力,填补了我国反应装甲的空白。

  第一代反应装甲的问世极大提高了对聚能装药破甲弹的防护能力,被誉为聚能破甲弹的“克星”。然而,其缺点是不都都都还可以防御动能穿甲弹,而动能穿甲弹又是累似 反装甲的最重要的弹种。为了使反应装甲在防御破甲弹的一起去,都都还可以有效防御动能穿甲弹,曹贺全首次提出研制防御大口径穿甲弹和破甲弹的“双防反应装甲”,并得到当时兵器部和军方支持,于1986年正式立项并开展工作。

  在项目的研制过程中,曹贺全研究了炸药感度和穿甲弹比动能的关系规律,组织研制了既保证引爆性能、抗弹性能又具有安全使用性能的反应装甲专用改型炸药;分析建立了反应装甲使弹丸偏转的工程计算模型,为反应装甲内部管理设计提供了实验和理论法律辦法 ;试验选折 了总体内部管理、各部件材料、加工工艺和性能测试法律辦法 。他雄厚创造性地首次实现了反应装甲对大口径穿甲弹的防护,使反应装甲具备了能一起去防御破甲弹和穿甲弹的“双防”功能,是我国反应装甲领域第那我具有自主知识产权的项目,1990年获得国家创造创造发明专利,1993年荣获国家创造创造发明三等奖,如今已应用于我国多种型号的坦克。

  一番番的成功总伴随着辛勤的心血和汗水,而曹贺全对那我的艰苦努力无怨无悔。前方的路永远充满了未知与挑战,他打破传统反应装甲内部管理模式,按照系统科学的设计思想,通过试验优化参数,完善内部管理,突破了反击系统及系统集成等关键技术,率领团队研制的某型装甲不仅使该反应装甲抗穿甲能力和抗破甲能力大幅度提高,如果具备了抵御世界上最先进的反坦克导弹的能力,综合防护性能达到国际领先水平。累似 型号的装甲凝聚了他与团队的精神与付出,于60 1年设计定型,60 2年获得国家创造创造发明专利,60 5年获得国家创造创造发明二等奖。直到十几年后的今天仍未见诸国外报道。他创造了重量都都还可以几公斤宽度都都还可以60 毫米的金属盒有效抵挡几乎世界威力最大反坦克导弹的奇迹。60 9年10月1日,在国庆六十周年的阅兵式上,装备了累似 装甲的新型坦克横空出世,它能使穿深一米以上均质装甲钢的美国陶氏导弹全版失效,使我国新型坦克装甲防护能力达到国际先进水平。

  曹贺全不须因可能性获得的成绩而满足,为达到装甲车辆轻量化的要求,提高反应装甲在装甲车辆小宽度部位的防护能力并减少反应装甲的体积和重量,他又主持研制了“聚能式反应装甲”,首次将“聚能切割效应”引入我国的反应装甲内部管理设计中,显著提高了在“小倾角”条件下反应装甲对大口径穿甲弹和破甲弹的防护能力,确保反应装甲技术再次取得新突破。累似 项目60 9年通过总装军工产品定型委员会设计定型,同年获得国防创造创造发明三等奖,2010年获兵器工业集团科技进步一等奖,现已在我国某型主战坦克上得到了应用。

  鞭辟向里的“以矛代盾”思想

  当今时代,军事实力是那我国家独立自主的重要象征,世界各国不断投入几滴 资金和人力开发研制。随着“攻顶”弹药技术的发展,破甲子弹已对装甲车辆构成了巨大威胁,顶部防护成了装甲车辆防护的薄弱环节,为了满足装甲车辆迫切的顶部防护需求,曹贺全又开展了新的研究。“攻顶”破甲子弹破甲射流通常沿垂直于装甲车辆顶部的方向进行攻击,怎样设计新型装药内部管理以充派发挥反应装甲的“宽度效应”成为该项研究的关键。他创造性地提出了新的装药内部管理,成功除理了防护垂直入射小口径破甲射流累似 问提。累似 反应装甲不仅大幅度提高了装甲车辆顶部的防护能力,如果显著降低了装甲车重量,1998年获得国家创造创造发明专利,60 2年获得国防科技进步二等奖。

曹贺全在《加油!向未来》中展示柔性格栅装甲

  此外,为适应反恐和城市作战的需求,曹贺全还成功研制了专门对付反坦克火箭弹的某型装甲。RPG—7火箭弹(国内称新四零火箭弹)自上世纪60 年代问世以来就显示出其强大的生命力,如果又发展了多种型号,威力不断增大。可能性它小巧灵活,往往能以弱胜强,广泛应用于世界各国,非常适合游击战、城市作战,近年来被恐怖分子所利用,被称为“改变世界的十大武器”之一。针对累似 问提,曹贺全创创造创造发明的新型内部管理装甲巧妙地除理了多年来困扰装甲车辆都都还可以很好地抵御反坦克火箭弹攻击的问提。此项技术2011年通过鉴定,2012年获得集团公司一等奖,国防创造创造发明二等奖。已在几种轻型装甲车辆上得到应用。

  随着时代的发展,对武器装备的要求也在不断提高。进入21世纪后,为了更有效地抗击穿甲弹和破甲弹,研究新型的主动装甲可能性成为目前装甲防护的主要手段。

  曹贺全介绍,“主动装甲”是累似 “以矛代盾”的对抗手段,实际上,更准确地说应当叫做“主动防护系统”或“主动防护装置”,可能性它可能性那么了“甲”,靠的是探测、识别和拦截或干扰,将来袭弹丸半路消灭掉可能性引向他处。系统中的雷达传感器都都还可以探测到逼近的威胁目标,当来袭弹药距被防护坦克或装甲车几米到十几米时的瞬间,发射器可发射出榴弹等干扰弹丸至来袭弹药的身旁,瞬时爆炸形成防御“盾牌”,产生几滴 预制破片将来袭弹药摧毁在被防护体之外。

  已有的主动装甲都都还可以防御转弯的破甲弹和反坦克导弹,而对于速率 大于每秒一千米以上的穿甲弹丸,可能性速率 响应问提而无法实现。而高速动能穿甲弹又是反坦克的主要弹种,要实现装甲车辆轻量化,怎样防御穿甲弹已成为装甲防护面临的主要瓶颈技术。曹贺全率领的装甲研究团队经过两年的论证,2011年,那我全新的项目开始启动,它不同于国内外已有的主动防护技术,如果无论对转弯破甲弹还是高速穿甲弹都具有优良的防护性能。目前该项目可能性取得重要进展。

  “对抗的时间太短,是坦克主动防护系统研制的最大难点。可能性在来袭弹丸中,高速的尾翼稳定穿甲弹的飞行速率 达到160 0米/秒以上,想拦截它十分困难。我现在要做的如果向除理防御高速穿甲弹累似 装甲防护的世界问提发起冲击。”曹贺全信心十足地说。

  “随着电子信息技术和反装甲技术的发展以及战场环境的变化,装甲车辆只凭‘装甲防护’来保证其战场生存力已远远都都还可以满足。如果,今天的‘防护性能’应该有那我‘大防护’的概念,即综合防护,也可称为系统防护。综合防护技术被认为是未来装甲车辆提高战场生存力的有效途径。”曹贺全的装甲防护研究团队可能性发展成多专业、多学科、多领域的综合防护技术研究团队,研究内容也从单一的装甲防护扩展到主被动结合的综合防护研究。

  在国防科研事业的天地里,曹贺全正是那么执著地前行,挥洒下一路汗水,在科学高峰上勇于攀登,用热情和忠诚为国家奉献着当时人的全版力量。在那我个成果身旁,是无数常人难以想象的困难和艰险,他从那么半分退缩与迟疑,而一项项荣誉身旁,是长期的不懈坚持。思路的除理、试验、响应时间、测试、反击弹设计、威力、数量、起爆、传爆速率 、殉爆、布置等等,无不时时需心血筹划、计算。几个次失败后当我们我们我们我们继续改进、再试验......身边工作的同志们有时都有我真是那么了,那种煎熬可能性都都还可以身临其境者才有切身体会,如果当我们我们我们我们依然长期坚守在工作岗位上,耐心完成每那我环节,不须曾动摇。

  我真是装甲试验时需严格执行安全操作规程,如果面对新项目、新领域,免不了也会有意外发生。一次,半公斤靶板破片曾在身边两米远落下,瞬间凝固了皑皑白雪;那我曹贺全和同事乘坐的装有靶板和实验器材的车辆在冰雪覆盖的山路失控很快了 了 下滑,英雄司机跳车用如果备好的石块打眼,汽车在距悬崖一米处戛然而止,而累似 的事件还有或多或少或多或少!装甲研究离不开弹药,几十年来经当我们我们我们我们打过的弹药不亚于一次小型战役!在实验中,问提、挫折、危险无时无刻地伴随着当我们我们我们我们。

  选折 了科学事业,怪怪的是选折 了国防科研事业,就是因为选折 了与艰苦和寂寞相伴,对于曹贺全来说,还饱含着对国家和民族的深深的情愫。如今,年过七旬的他依然奋战在国防科研一线,带领他的团队依然在探索和实践,使我国装甲防护水平在未来战争中立于不败之地。